謹賀新年

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20120103k0000e040075000c.html

　ＪＲ西日本は１２年度にも、ＪＲ大阪駅構内の１階に約４５００平方メートルと西日本最大級の「駅ナカ」施設をオープンする方針を明らかにした。スーパーやコンビニ店、弁当売り場など旅行・通勤客らが日用品を手軽に買える「駅ナカスーパー」を想定しており、百貨店と専門店街で構成する「大阪ステーションシティ」を補完する計画。日用品から高級品まで網羅する商業拠点としての大阪駅を完成させ、収益の安定を図る。

　１１年３月に閉店した後、空いていた桜橋口（西口）の商業施設「ギャレ」跡地につくる。スーパーやコンビニを中核とした小売店を設けるほか、弁当や総菜、土産物、旅行代理店などを集約する。駅構内にある立地を生かし、外国人を含む観光客や通勤・通学客の利便性を高め、ワンストップで買い物できるようにする。ＪＲ西の駅ナカとしては、宝塚駅（約８３０平方メートル）や、新大阪駅（約４４０平方メートル）などを大きく上回る最大級の規模となる。

　ＪＲ各社の駅ナカビジネスとしては、ＪＲ東日本が０７年、立川駅（東京都立川市）に全国最大級の１万１５００平方メートルに９８店舗を集めた「エキュート立川店」を開業させて集客に成功しており、ＪＲ西も追随する。

　開発に伴い、駅南口の旅行代理店などがある仮設店舗「トラベルコート」、飲食店などがある仮設店舗「フロートコート」は撤去する。跡地をタクシー乗り場などに整備し、駅南の玄関口としての機能を高める。


（引用ここまで）

新年明けましておめでとうございます。

久々のブログアップです。公私多忙のため一か月以上空いてしまいましたが、その間もほぼ毎日１００件くらいのアクセスがあったようです。ありがたく、また申し訳なくもあります。

さて、本年の最初のネタは毎日新聞の記事です。まだ三が日のためか、ＪＲ西日本のＨＰには何も情報がありません。明日あたりアップされるんでしょうか？

この大阪駅も東京駅と同様に何年にもわたって改造真っ最中でなかなか最終形態が見えてこないのですが、「駅ナカスーパー」ですか・・・。どうも、ネタ切れなんではないでしょうか？駅ビルに百貨店を２店舗誘致し、専門店ビルを建て・・・。スーパーやコンビニは買い物客の単価が低いので、相当な客数を入れないと商売が成り立ちません。周囲にファッションビルや百貨店やホテルを建てて、駅舎のど真中にはスーパーって、ちょっと違うような気がしますが。

気がかりなのは、どうも、ＪＲと阪急阪神と地下鉄がめいめい好き勝手なことをやっているだけに見えてなりません。もう少し、計画を各社で統合するとか棲み分けをするとかいうこともそろそろ視野に入れるべきではないでしょうか。各社が各々切磋琢磨と言えば聞こえは良いのですが、結局は相互利用がしにくいあのややこしい梅田地区がそのまま発展しただけに終わってしまうような。。。

まあ、あんまり年始にグダグダ言っても仕方ありませんね。このあたりでやめておきます。



今年、良い年になりますように！

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